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Les beaux objets par l'image

    Amettons ici que les gros objets, genre véhicules, de par leur volume même et la place qu'ils occupaient, n'ont pas été gardés pour l'essentiel.  On les démontait, on récupérait les pièces qui pouvaient encore servir pour d'autres engins, on sciait les parties en bois, bref, on faisait place nette. Et cette manière d'agir peut être compréhensible, puisque l'on ne saurait tout garder de ce qui a fait votre vie quotidienne. Surtout que chaque élément de ce type est remplacé par un autre élément en général de beaucoup pluis performant. 

    Et puis il y avait ce fameux mot de progrès qui était l'excuse à tous les massacres possibles. Il fallait regarder vers l'avant et non pas vers le passé, ce qui signifiait que celui-ci n'était plus bon à rien et qu'on pouvait le piétiner en toute bonne conscience. 

    Il serait donc difficile aujourd'hui, et où loger de tels engins, de retrouver par exemple le char des pompes funèbres, celui-là même dont on a pour l'heure aucune photo, les pompes diverses que notre organisation de lutte contre l'incendie utilisa au fil des décennies, les chars de débardages, les chars à pont, les premières voitures, premières motos, etc... Tout cela a pour le 99% disparu. 

    Reste de ce type au patrimoine quelques vieux chars à échelles démontés et figurant dans le dépôt b. Reste l'avion sur glace d'un certain Reymond du Solliat. 

    Ces disparitioins que l'on considérera comme naturelles, ne nous empêcheront tout de même pas d'essayer de retrouver ces "gros objets" au moins par l'image. Eux tous ils ont contribué au déplacement plus aisé de nos prédécesseurs. Et puis aussi ils faisaient tellement partie de la vie quotidienne que l'on n'aurait pu croire qu'un jour ils allaient disparaître pour ne laisser aucun souvenir. 

    Voici donc, pour votre plaisir et pour le nôtre, une vaste exposition de ce gros matériel qui, en vrai, ne retrouvera jamais sa place!  



1. Le traîneau du pasteur du Lieu.
2. Les deux premières locomotives de la ligne Le Pont - Vallorbes.
3. Les beaux jouets d'Antoine Capt
4. Le coq de la chapelle des Charbonnières.
5. Le bassin de pierre de la Truite soit de Combenoire
6. Amare le cose perdute - l'escalier du Poste des Mines -
7. Les scies ambulantes.
8. Les grandes capes noires des Combiers.
9. Parlez-nous des rouleaux compresseurs...
10. Le char à échelles
11. La faucheuse à moteur.
12. Le râteau-lion.
13. La faneuse mécanique.
14. Les voiliers à glace
15. Glisseur à moteur
16. Le bobsleigh
17. Un drôle d'engin
18. Ces fameux triangles d'autrefois
19. Le Pont, champion des courses en traîneau.
20. Un bout de mur...
21. Une chasse au trésor
22. Le traîneau de la Société de sauvetage.
23. Un insigne du Fip-Fop Club.
24. Un décauville pour la ligne Pont-Brassus...
25. L'armoire paysanne combière
26. Adamus, de la belle famille des Homo Habilis
27. Les fers à gaufres
28. Un vieux chaudron
29. Les bâtons à glace
30. Une tape à beurre.
31. Une tape à beurre, bis repetita
32. Le trabetset
33. La poussette d'osier
34. La plus ancienne bible de la Vallée...
35. Les tableaux de la peintre Lina Piguet
36. Un livre de psaumes tout à fait exceptionnel
37. Une porte pas tout à fait comme les autres.
38. Les belles dents de râteau de l'oncle Arthur
39. Les anciens lampadaires du Pont
40. D'anciennes meules
41. Le Grand-Bi
42. L'arche à grains
43. Quand Rousseau s'invite chez le Tronc!
44. Ours et piège à ours
45. L'établi du lapidaire.
46. Sel, sauniers et fabricants de tonneaux à sel.
47. Dans le cirage pour Eugène-Frédéric Lecoultre.
48. Isaac Rochat, cordonnier du Bas-des-Bioux, lui aussi dans le cirage...
49. Encore quelques mots sur la charrue.
50. Un fossile extraordinaire.